კონტეინერების და სატვირთო მანქანების ტიპების, ზომების, მოცულობის ცხრილი
ცხრილები კონტეინერებისა და სატვირთო მანქანების ტიპებით, ზომებით, მოცულობის გაანგარიშებისთვის და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის სივრცის ოპტიმალური გამოყენებისთვის
| კონტეინერის ტიპი | სიგრძე (მ) | სიგანე (მ) | სიმაღლე (მ) | მოცულობა (მ3) |
|---|---|---|---|---|
|
20′ GP |
6.058 |
2.438 |
2.591 |
33.2 |
|
40′ GP |
12.192 |
2.438 |
2.591 |
67.6 |
|
40′ HC |
12.192 |
2.438 |
2.896 |
76.4 |
ევროსატვირთოს კლასიფიკაცია.
მიუხედავად დიდი მრავალფეროვნებისა, უნივერსალური სატვირთო ავტომობილები (სატვირთოები) შეიძლება დავყოთ რამდენიმე ძირითად ტიპად:
1. ტენტიანი სატვირთო მანქანა
- ყველაზე გავრცელებული ევროპასა და საბაჟო კავშირის ქვეყნებში, ასევე ცნობილი როგორც ტენტიანი ან ევროსატვირთო. მათი კონსტრუქცია მოიცავს პლატფორმას და ფოლადის ჩარჩოს, რომელზეც იჭიმება მჭიდრო წყალგაუმტარი ტენტი (PVC ან რეზინირებული ბრეზენტი). ასეთი ფურები ხშირად აღჭურვილია ჩარჩოთი და ტენტით, რაც მათ უნივერსალურს და დატვირთვისთვის მოსახერხებელს ხდის
2. ფარდიანი სატვირთო მანქანა
- ფარდიანი სატვირთო მანქანა აქვთ მსგავსი კონსტრუქცია, თუმცა მათი მთავარი მახასიათებელი არის მოძრავი გვერდითი კედელი (ფარდა) და მტკიცე, გაღების უკანა კარები. ეს უზრუნველყოფს მარტივ წვდომას ტვირთზე და შესაძლებელს ხდის გვერდით დატვირთვას
3. მისაბმელიანი სატვირთო მანქანა
- შედგება პლატფორმისგან, რომელიც აღჭურვილია მყარად დამაგრებული ან ჩამოსაშლელი გვერდებით. მათი მთავარი უპირატესობაა სწრაფი დატვირთვა და გადმოტვირთვა ავტოკრანის დახმარებით. იდეალურია სამშენებლო მასალებისა და ნაყარი ტვირთების გადასაზიდად
4. ფარდიან-მისაბმელიანი სატვირთო მანქანა
- აერთიანებს მისაბმელ ფარდიან და ტენტიან მოდელების მახასიათებლებს. მოძრავი გვერდითი კედლები აჩქარებს დატვირთვა-გადმოტვირთვის პროცესს, მტკიცე გვერდები ამაგრებს ტვირთს, ხოლო ტენტი უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას
5. ღია ბორტიანი სატვირთო მანქანა
- განკუთვნილია ნაყარი ტვირთების გადასატანად და აღჭურვილია პლატფორმის დახრის მექანიზმით, რაც აადვილებს ჩქარ გადმოტვირთვას. ზოგ მოდელს შეუძლია დახრა როგორც უკანა, ასევე გვერდითი მიმართულებით
6. სპეციალიზებული სატვირთო მანქანა
- მძიმე ტვირთების გადამზიდები – გამოიყენება 15-100 ტონიანი ტვირთებისთვის, როგორიცაა სამშენებლო ტექნიკა და დიდი ზომის კონსტრუქციები. ტვირთამწეობა დამოკიდებულია ღერძების რაოდენობაზე (2-დან 10-მდე)
- კონტეინერების გადამზიდები – განკუთვნილია ინტერმოდალური და მულტიმოდალური გადაზიდვებისთვის, აღჭურვილია მოძრავი ჩარჩოთი კონტეინერების დატვირთვის გასამარტივებლად
- იზოთერმული სატვირთოები – მრავალშრიანი კედლებით აღჭურვილი ნახევრადმისაბმელები, რომლებიც უზრუნველყოფენ თბოიზოლაციას, რაც აუცილებელია გაყინული პროდუქტების ტრანსპორტირებისთვის
- რეფრიჟერატორები – იზოთერმული სატვირთოების ანალოგია, დამატებით აღჭურვილია გამაგრილებელი სისტემით, რომელიც ინარჩუნებს განსაზღვრულ ტემპერატურას
- ავტოცისტერნები – გამოიყენება სითხეების გადასაზიდად, როგორიცაა ნავთობპროდუქტები, ქიმიური ნივთიერებები და საკვები პროდუქტები. ზოგიერთ ცისტერნას აქვს გამაგრილებელი ან გამათბობელი სისტემები
- ხის გადამზიდები (ლესოვოზები) – აქვთ U-ფორმის საყრდენები მორების დასამაგრებლად, ზოგიერთ მოდელს კი აქვს ამწე მექანიზმი ავტომატური დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის
ტვირთების ზომები და ტვირთამწეობა
სტანდარტული ევროფურის ნახევრადმისაბმელის ზომებია 13.6 მ × 2.45 მ, რაც საშუალებას იძლევა, რომ მის ბორტზე ოპტიმალურად განლაგდეს 11 რიგი, თითოეულში 3 ევროპალეტით.
თუ გჭირდებათ არასტანდარტული, დიდი ზომის ან მძიმე ტვირთის ტრანსპორტირება, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ჩვენი სპეციალისტები შეარჩევენ ოპტიმალურ სატრანსპორტო საშუალებას, თქვენი ლოგისტიკური მოთხოვნებისა და ტრანსპორტირების ხარჯების გათვალისწინებით
ევროფურა 82 მ³
სტანდარტული ნახევრად მისაბმელიანი პრიცები.
ევროფურა 86 მ³
სტანდარტული ნახევრად მისაბმელიანი პრიცები
ევროფურა 90 მ³
სტანდარტული ნახევრად მისაბმელიანი პრიცები
JUMBO ფურა 90 მ³
ნახევრად მისაბმელიანი დიზაინი ღია იატაკით, შემცირებული ბორბლის დიამეტრით
მეგა ფურა 100 მ³
გაზრდილი სიმაღლის სტანდარტული ნახევრად მისაბმელიანი ფურა, ბრტყელი იატაკით
საგზაო მატარებელი
საგზაო მატარებელი არის სატვირთო მანქანა, რომელსაც აქვს გაზრდილი სიმაღლე და შემცირებული ბორბლის დიამეტრი
MEGA შეფერხება
სატვირთო მანქანა მისაბმელით
ტანდემი
ტანდემი - არის სამი რგოლის სამაგრი, რომელიც შედგება სატვირთო მანქანისა და ორი მისაბმელისაგან. ეს მეთოდი საშუალებას აძლევს საგზაო გადამზიდველებს გაზარდონ ერთი სატვირტო მანქანის ტარების მოცულობა და ეფექტურობა. რუსეთში ასეთი საგზაო მატარებლების მაქსიმალური სიგრძე შემოიფარგლება 20 მეტრით, ხოლო ევროკავშირის ქვეყნებში - 18,75 მეტრით. გამონაკლისია სკანდინავიის ქვეყნები. მაგალითად, შვედეთში ნებადართულია ტვირთის გადაზიდვა 34 მეტრამდე სიგრძის ტანდემებით.
